АвтоВАЗ из-за санкций временно не оснащает Lada Vesta NG системой стабилизации, но так ли она нужна машине? Сравнительный тест, проведенный на полигоне, показал — ESC нужна.
В заездах участвовали две машины: «докризисная» Lada Vesta с системой стабилизации Bosch и Lada Vesta NG вообще без стабилизации — то есть в том виде, в каком автомобили выпускают сейчас.
Во время прохождения «лосиного» теста, имитирующего объезд внезапно возникшего на дороге препятствия, Lada Vesta NG без ESC продемонстрировала склонность к заносу, причем проблемы начались уже на скорости около 70 км/ч. Максимальная скорость прохождения теста составила 76 км/ч, а результаты (попыток показать максимальную скорость было несколько) оказались нестабильными.
Дорейстайлинговая Lada Vesta с системой ESC — образец стабильности. Электроника аккуратно притормаживает нужные колеса, гася скорость и снижая склонность к заносу. Поведение автомобиля прогнозируемо и стабильно, максимальная скорость прохождения теста — 79 км/ч.
Зачетной скоростью «лосиного» теста считается 77 км/ч, Lada Vesta с ESC вкладывается в него с приличным запасом. Для сравнения, «бешеная» Tesla Model S Plaid в 2023 году прошла «лосиный» тест на скорости 82 км/ч.
Источник: https://www.ixbt.com/news/2024/05/11/lada-vesta-lada-vesta-esc-vesta-ng-esc.html
Еще полезное
Это новая Geely Tugella. Обновленный кроссовер засняли у российского дилера Geely
Обогрев рулевого колеса и заднего сиденья, резина Pirelli и даже 10-дюймовый экран, но ПТФ нет, а наружные зеркала старого образца. Инсайдеры показали обновленную Lada Vesta Enjoy
Шесть лет обновлений Android для бюджетного смартфона. Samsung Galaxy A16 5G будет уникальным предложением на рынке